임산부 배려석 홍보 캠페인 실시, 포스터 부착, 동영상 송출 등 임산부 배려 문화를 확산하고자 노력하고 있지만, 현장에서 기대만큼 실효를 거두지 못하는 실정입니다. 현재 ‘임산부 배려석 비워 두기’ 메시지를 담은 별도의 동영상을 기획, 제작하고 있으며, 앞으로도 꾸준히 임산부 배려석의 홍보를 강화하는 방안을 검토해 실효성을 확보하도록 힘쓰겠습니다.

교육청에서는 학부모의 편의를 도모하고 경제적 부담을 덜고자 사립 유치원 교육비 카드 결제를 적극적으로 홍보 및 권장하고 있습니다. 그 일환으로 신용카드 수수료를 전액 지원하고 신용카드 결제에 적극 동참하는 유치원에 교재·교구비를 추가로 지원하고 있지만, 사립 유치원은 관련법상 신용카드 의무 가맹 대상이 아니므로 강제할 수는 없는 점을 알려드립니다.

서울시는 1974년 간선도로망 위주로 지하철 1호선을 개통한 후 현재 지하철 9호선까지 건설 중입니다. 2008년부터는 지선 중심으로 어디서든 걸어서 10분 안에 지하철역에 닿을 수 있게 ‘서울시 10개년 도시 철도망 구축 계획’을 수립해 경전철을 건설하고 있습니다. 도시 구조, 교통 현황 등을 고려해 수립 중이며, 향후 경전철 확충이나 지하철 연장 등으로 서울 시내 철도 소외 지역을 해소하도록 노력하겠습니다.

카카오택시 등 앱으로 택시를 호출하는 경우가 많아지며 유사한 민원이 자주 제기되고 있습니다. 관련 업체에 목적지를 표기하지 않는 방안을 개선 사항으로 요청하고 있으나 반영되지 않았고, 관련법상 제재할 근거가 없어 강제할 수 없는 상황입니다. 지속적으로 개선을 요청할 예정이며 국토교통부에 불편 사항 개선을 요구할 수 있도록 관련법 개정도 건의할 계획입니다.